大衛

大衛

我叫 David，也很喜歡人家叫我「茶米」，因為我到別人家作客時，會帶著一小包主人喜歡喝的茶，邊泡茶，邊聊天。我也喜歡藉著茶香，跟主人天南地北抬槓，聽聽他們的生活故事。 我的專長是：專業道路用地買賣、土地佔用排除、公告徵收協議價購撤銷及廢止、遺產稅實物抵繳、土地未辦繼承公同共有等困難案件解套...等。

（買賣與收購）嘉義道路用地

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（買賣與收購）宜蘭道路用地

建蔽率是什麼？怎麼算？一篇搞懂建蔽率規定、計算方式與常見誤解

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大衛買地網：台灣道路用地收購首選

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如果您有處理道路用地需要處理，或有相關問題想要諮詢，歡迎加個Line傳訊息給我、或是直接撥個電話與我聊聊，希望在即時通訊、回應的過程中，讓您感受安心的氛圍、解決您的問題。我是David(茶米)，很樂意為您服務，解決所有在道路用地上所遇到的疑難雜症。

公共設施保留地是什麼？讓大衛解釋給你聽

公共設施保留地是什麼？讓大衛解釋給你聽

「 公共設施保留地 」是政府應徵收卻尚未依法徵收的私有「公共設施用地」，因此稱為「 公共設施保留地 」。都市計畫中，政府規劃用以興建公共設施的土地，就是「公共設施用地」。 包括：道路用地、公園用地、綠地用地、廣場用地、兒童遊樂場用地、停車場用地、河川用地及學校用地及機關用地等。

道路用地全攻略！5分鐘交給大衛買地網來解析

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「 道路用地 」是都市計劃中的「公共設施保留地」之一。它的作用是「道路」，所以必須提供給大眾等不特定人士及車輛通行；但因為政府尚未徵收，所以只是「一般用地」，而非一般道路。因此出現了「我的土地不是我的土地」的現象：產權持有人明明擁有土地，卻無法自由運用。 道路用地 分成三種：已計劃徵收的「計劃道路」，未計劃徵收的「既成道路」、「私設道路」。

如何進行既成道路買賣？5分鐘教你看懂所有細節

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「走的人多了，便成了路」，是「既成道路」的最佳寫照：它是土地所有權人必須開放給不特定大眾通行的道路，至少要有20年以上的通行事實，期間土地所有權人也並沒有阻擋大眾通行。這樣的路，就是「既成道路」。
雖然在都市計畫圖上找得到「既成道路」的標示，但它卻還沒被納入都市計畫的公共設施保留用地，因此地籍圖上沒有標示出來。
依法，政府應該徵收土地、補償土地所有權人的犧牲；然而因為預算有限，所以遲遲未能徵收。