道路用地有哪些該注意的相關法規？想買賣全台道路用地絕對必看

道路用地主要相關法規有哪些

道路用地聽起來簡單，其實背後有一大串法規管著，懂的人少，踩雷的人多。常見且最關鍵的有以下幾部：

一、《都市計畫法》

都市計畫區內的道路用地，屬於公共設施用地的一種，規劃時就被劃定為道路，雖然產權還在私人手上，但使用受到限制，不能任意建築或變更用途。

二、《公共設施保留地處理辦法》

針對都市計畫劃設的道路、學校、公園等公共設施保留地，規範了政府徵收、補償或抵價地配地的處理方式。這是地主最常接觸到的實務依據，尤其在申請補償或移轉時特別重要。

三、《土地徵收條例》

當政府要闢建道路時，若土地仍為私人所有，通常會依此條例進行徵收，並提供補償或安置。條例裡對徵收程序、補償計算方式、救濟管道都有明文規定。

四、《道路交通管理處罰條例》

雖然主要是規範道路使用與交通行為，但一旦私人土地被劃作道路並開放通行，就要依此法規使用，地主也不得隨意阻擋。

五、《建築法》

土地若被劃為道路用地，基本上喪失建築使用可能，這點在《建築法》相關條文已有明確限制。總結一句：道路用地就是法律交叉口，從都市計畫劃設、到徵收補償、再到交通管理，每一步都有不同法規介入。地主若不熟這些規定，常會誤以為「土地是我的就能用」，結果反被卡死。

道路用地的種類及限制

道路用地雖然名字很單純，但背後種類不少，限制更是一籮筐。一般可分為三大類：

一、都市計畫道路用地

最常見的屬於「公共設施保留地」。產權仍在私人手上，但依法禁止建築、不得變更用途。地主每年只能繳地價稅，卻無法開發利用，實務上常淪為建設公司收購，用於容積移轉。

二、既成道路用地

指已經開闢、供人通行的道路，有些仍登記在私人名下（俗稱私有道路）。既成道路雖然名義上是你的土地，但必須提供公眾使用，不能收費、不能封路，更不能亂設攤位。

三、公有道路用地

由政府徵收或撥用，產權已歸公家機關，私人無法取得，也不涉及買賣。

都擁有共同限制：
1️. 不能蓋房：建照絕對不會核准。
2️. 用途受限：當倉庫、停車場、攤販，原則上都屬違規。
3️. 可能被徵收：一旦政府開闢，道路用地必須讓渡，只能領補償金或抵價地。一句話總結：道路用地有名無實，雖有產權卻無使用自由，最終多半只能等待徵收或透過市場轉手出場。

道路用地如何利用及處理

道路用地在法規下，使用彈性極低：不能蓋房、不能自由開發，多半只能繳地價稅苦等徵收。但實務上，等徵收常常一等就是十年二十年，最後還可能石沉大海。於是市場上真正流通的方式，反而是透過建設公司或投資人收購，用來作為容積移轉也就是所謂的「他法補償」。這就是為什麼許多地主最終選擇「賣地」，把名義上的產權轉換成實際可用的現金。